9 เมษายน 2568 จากกรณี นายฐิติพงษ์ โพธิพรหม หรือ “ช่างเบิร์ด” หัวหน้าวางระบบไฟฟ้า ตึก สตง.ถล่ม เข้าพบตำรวจ สน.บางซื่อ หลังจากที่ก่อนหน้านี้ เมื่อปลายปี 67 เคยมาแจ้งความว่า ถูก บริษัทก้าวพีเค จำกัด (9PK) ซึ่งเป็นบริษัทซับคอนแทค ของ บริษัท ไชน่า เรลเวย์ นัมเบอร์ 10 (ประเทศไทย) จำกัด ค้างค่าจ้างผู้รับเหมาหลายราย รวมกว่า 10 ล้านบาท

แต่ตำรวจไม่สามารถดำเนินการใดใด้ บอกให้ไปฟ้องร้องเอา และยังระบุว่า ทางผู้ว่าจ้างมีหนังสือสัญญาแสดงถึงเจตนาที่จะจ่ายค่าจ้าง ซึ่งในส่วนของ ช่างเบิร์ด ถูกติดค้างอยู่ 3.7 ล้าน ซึ่งช่วงบ่ายวันนี้ ช่างเบิร์ด ตัวแทนของ 9PK และ ไชน่า เรลเวย์ จะมีการนัดเจรจากัน
 

9PK โชว์เอกสารแจง ขอไชน่า เรลเวย์ช่วยอนุมัติเงินจ่ายผู้รับเหมาก่อน 
 

ต่อมาในเวลา 14.10น.  ที่ศูนย์ประสานงาน “กิจการค้าร่วม ITD-CREC” หรือ กิจการร่วมค้าระหว่าง บริษัท อิตาเลียนไทย ดีเวล๊อปเมนต์ จำกัด (มหาชน) กับ บริษัท ไชน่า เรลเวย์ นัมเบอร์ 10 (ประเทศไทย) จำกัด  ด้านข้าง ตึก สตง.ถล่ม ตัวแทนของ ไชน่า เรลเวย์ และ 9PK ได้มีการเจรจาเรื่องเงินที่ติดค้างจ่าย ให้กับกลุ่มผู้รับเหมารายย่อย 

โดย นายฉัตรชัย ศรีทิพยราษฎร์ กรรมการผู้จัดการ บริษัท 9PK จำกัด ชี้แจงว่า ได้รับงานจาก “กิจการค้าร่วม ITD-CREC” มาจ้าง 9PK มูลค่า 520 ล้าน เพื่อทำระบบไฟฟ้า ภายในตึก สตง. โดย 9PK ได้ไปจ้างผู้รับเหมาช่วงอีกหลายราย การทำงานมีความคืบหน้าไปแล้วประมาณ 30% ซึ่งทาง “กิจการค้าร่วม ITD-CREC” จะต้องจ่ายเงินเป็นงวด ๆ ให้กับ 9PK เป็นจำนวนรวม 190 ล้านบาท

เเต่ทาง “กิจการค้าร่วม ITD-CREC” จ่ายมาเพียงเเค่ 110 ล้านบาท ยังติดค้างชำระอีกกว่า 80 ล้านบาท เป็นเหตุให้ 9PK ขาดสภาพคล่อง ไม่สามารถหาเงินไปจ่ายให้กับ “ช่างเบิร์ด” และผู้รับเหมารายอื่น ๆ ได้ มีค่าจ้าง 9 ล้านบาท ทาง 9PK ได้ชำระไปบางส่วนแต่ยังไม่เต็มจำนวน ที่ผ่านมาก็พยายามหาเงินทุกวิถีทาง เพื่อมาจ่ายให้กับ “ช่างเบิร์ด” และผู้รับเหมาช่วงรายอื่น แต่ก็หาไม่ได้จริง ๆ

นายฉัตรชัย กล่าวว่า ก่อนหน้านี้ได้เจรจากับ “กิจการร่วมค้า ITD-CREC” เพื่อขอเงินประกันการก่อสร้าง ที่ทาง 9PK ได้วางไว้จำนวน 5 ล้านบาทคืน และอยากให้ “กิจการร่วมค้า ITD-CREC” จ่ายเงินที่ติดค้างตน 4 ล้านบาท มาให้ครบจำนวน 9 ล้าน เพื่อที่จะได้นำเงินไปจ่ายให้ “ช่างเบิร์ด” และผู้รับเหมาช่วงทั้งหมด เรื่องจะได้จบกันไป

ยืนยันว่า บริษัท 9PK ไม่มีเจตนาที่จะไม่จ่ายเงินผู้รับเหมาช่วง แต่ก็อยากให้เข้าใจว่า ไม่สามารถหาเงินมาจ่ายได้ เพราะขาดสภาพคล่องจากปัญหาที่เกิดขึ้น ที่ผ่านมา 9PK ตกเป็นจำเลยสังคม ถูกกล่าวหาว่าเบี้ยวหนี้ ไม่จ่ายเงินผู้รับเหมา 

ขณะที่ตัวแทนฝั่ง บริษัท ไชน่า เรลเวย์ ได้ลุกขึ้นระหว่างการเจราจาแลพูดว่า วันนี้มาก็เพื่อจะคุยกับผู้รับเหมาที่ไม่ได้เงิน และจะไม่มีการเซ็นอะไร ยืนยันว่า บริษัท ไชน่า เรลเวย์ จ่ายเงินไปหมดแล้ว จากนั้นมีการโต้เถียงกันบอกว่า ทาง 9PK ยินดีที่จะให้ บริษัท ไชน่า เรลเวย์ นำเงินที่หักไว้ จำนวน 5 ล้านบาท ให้นำไปจ่ายให้กับผู้รับเหมา และได้ขอให้ ไชน่า เรลเวย์ พิจารณาเงินในส่วนที่ 9PK ทำงานเกินไปก่อนหน้านี้ แล้วยังไม่เบิกจ่าย ให้พิจารณาอนุมัติมาก่อนสัก 4 ล้าน 

ส่วนเงินที่เหลือ ทาง  9PK ยินดีจะรอให้ตรวจสอบ แต่จะขอให้นำเงินออกมาจำนวนหนึ่งก่อน เพื่อให้กับผู้รับเหมา แต่พอสิ้นสุดคำนี้ ทางตัวแทนของฝั่ง ไชน่า เรลเวย์  ได้แย้งไปว่า เอกสารเบิกเงิน จำนวน 70 ล้าน ที่อ้างมานั้น ผ่านมานานแล้วทำไมถึงเพิ่งเบิก

โดยตัวแทน 9Pk ได้พยายามชี้แจงความยุ่งยากของการเบิกแต่ละครั้ง แต่ตัวแทนของ ไชน่า เรลเวย์  ก็ได้ลุกขึ้นทันที ด้วยท่าทีที่ไม่พอใจ ทำให้ผู้รับเหมาที่มานั่งฟังด้วย ไม่พอใจ และออกมาพูดสั้นๆ ว่า ไม่ได้หนี แต่สิ่งที่ 9PK พูดสิ่งไม่เป็นความจริง และยืนยันว่า ไชน่า เรลเวย์  ไม่ได้มีค้างเงินกับใครเลยสักบาท

เมื่อผู้สื่อข่าวถามย้ำว่า ได้มีการจ่ายเงินล่าช้าจริงหรือไม่ เนื่องจากกลุ่มรับเหมามีเอกสารมายืนยัน ตัวแทน ไชน่า เรลเวย์  ไม่ตอบคำถาม ก่อนเดินข้ามถนนกลับออกไปจากพื้นที่ทันที

จากนั้น นายฉัตรชัย พูดเสริมอีกว่า ขอความเป็นธรรมให้กับทาง บริษัท 9PK เพราะตั้งแต่เรื่องที่เกิดขึ้น บริษัทผมกลายเป็นคนผิดมาตลอด ปล่อยเป็นจำเลยสังคมมาตลอด จึงอยากชี้แจงวันนี้ ตนนำเอกสารมาว่า ยังไม่ได้เงินในบางส่วน แต่ทางบริษัทจีนกลับไม่มีเอกสารอะไรเลย พูดเพียงอย่างเดียวว่า จ่ายเงินให้ทางเราหมดแล้ว ทั้งที่ทางเรายังไม่ได้เงินถึงกว่า 70 ล้าน แต่กลับไม่มีใครเชื่อ ทางเราที่มีเอกสารมาชี้แจง ซึ่งตนเข้าใจและยืนยันจะหาเงินมาจ่ายให้กับกลุ่มผู้รับเหมา 
 

“ช่างเบิร์ด” ผิดหวัง ถูกเบี้ยค่าจ้าง 3.7ล้าน อีกรอบ
 

ขณะที่ นายฐิติพงศ์  หรือ ช่างเบิร์ด เปิดเผยว่า จากการพูดคุยกับตัวแทน ไชน่า เรลเวย์  ให้เหตุผลว่า สาเหตุที่ไม่จ่ายเงินให้กับตัวแทนผู้รับเหมา เพราะเกรงว่าเงินจะไม่ถึงแรงงาน ตนจึงระบุไปว่า หากรู้สึกกังวลก็ให้นำเงินค่าจ้างมามอบต่อหน้าสื่อ  และทำสัญญาขึ้นมา ซึ่งเมื่อวานที่ผ่านมาทาง บริษัท ไชน่าเรลเวย์ ก็ตอบตกลงที่จะจ่ายเงิน แต่วันนี้กลับมีท่าทีที่จะไม่ยอมชำระเงินค่าจ้างให้ตามสัญญา รวมถึงยังแสดงท่าทีไม่พอใจ

ที่ผ่านมาตนไม่สามารถทวงเงินโดยตรงกับทางจีน ทำได้เพียงติดต่อขอเงินจากผู้รับเหมา คือ 9PK เท่านั้น และเหตุการณ์วันนี้ก็ทำให้ไม่มีความชัดเจน เกี่ยวกับประเด็นการจ่ายค่าจ้างที่คงค้างอยู่ โดยหลังจากนี้ ทางผู้รับเหมาจะประสานไปยังตัวแทนของบริษัทจีน ให้กลับเข้ามาคุยเพื่อหาทางออกอีกครั้ง โดยไม่ผ่าน 9PK หากคืบหน้าจะแจ้งสื่อมวลชนให้ทราบ

ช่างเบิร์ด กล่าวว่า ทางผู้รับเหมาและบริษัทไชน่าฯ จะมีการนัดเจรจาให้แล้วเสร็จในวันพรุ่งนี้ (10 เม.ย.68) ทั้งนี้มีผู้รับเหมา 6 ราย รวมมูลค่าที่รวมภาษีแล้วประมาณ 6 ล้านบาท หากเป็นไปได้อยากได้เงินก่อนสงกรานต์ ส่วนตัวมีแรงงาน 30 คนได้สำรองจ่ายเงินให้ลูกน้องไปหมดแล้ว เหลือเพียงให้ลูกน้องเซ็นเอกสารมามอบให้กับทางบริษัทเท่านั้น